橋本へ行ってきた。
神奈川県の橋本。
神奈川県にばかり行っているような気がする。
JRと京王が乗り入れている駅。 緑区。
と言っても横浜市の緑区ではなく、相模原市の緑区。
この辺には江戸時代、宿場町があったそうで、その時代から周辺に比べて、少し栄えたところだったんだな。
こういう街が、都心の沿線にはよくある。
なぜ、隣りの駅ではなく、この街が？
いったんド田舎を通過して、急に発展！みたいな。
田園都市線の青葉台とかもそうではないだろうか。
橋本駅では、JRの乗車数は平均約60000人／日であり、 京王線では平均約88000人／日だそうだ。
これは、京王線の中では新宿渋谷吉祥寺下北沢調布に次ぐ多さだそうで、いかに橋本が都会かがわかる。
なんと新幹線の駅どころか、 リニア駅建設の話まであったとか。
北口にはイオンがあり（ここはそごうになるはずだったらしい）、「ミウイ橋本」もある。
ミウイって、MEとWEだなたぶん。
つまりワタシとワタシタチ。
たしか広島へ行ったとき、ユーアイ（YOU&I）という ショッピング施設があったような…。
みな、考えることは似てるんだなぁ。
発案者が同じ人なのかも知れない。
南口の「アリオ橋本」、この広大さは特筆すべきだろう。
近隣に高層マンションが建ち、これからも建設が続く。これらマンションの住人にとっては 生活のすべてがこの「アリオ」で片付くのではと思わせる、いや実際に他県や都心になど出る必要のない、つまり仕事以外でJR京王を使う理由がなくなるというほどの、超・巨大施設。 
もともとは日本金属工業の相模原製造所だった敷地。店の面積は45000㎡、敷地面積にいたっては93000㎡に及ぶ。
駐車場は、買い物の有無を問わず2時間無料。イイネ。
買い物をすると、その額に準じて無料時間は伸長される。
日・祝日については知らない。
地図上でみると、 「そこそこの距離（町田の向こう、っていう感じ）」なので、 23区内からは少しウ〜ン、という感じがするかも知れない。
途中まで、中央自動車道や東名を使えば案外早いかも。
途中、「大和バイパス」なんかを通ると、「オヤこれは、いつかどこかの地方都市で見た風景…」と フラッシュバックが必ず起こるだろう。
それはなぜかというと、大型のネオン看板を使用した、やたら大型・郊外型の店舗がテンポよく、右左にひしめきあって並んでいるからだ。
電気量販店は言うに及ばず、あらゆる外食、あらゆるファストファッション、あらゆるあらゆる…。
個人的にはその昔、スキー場の近くってこんな感じだったような…といった旅情すら、醸し出す風景だ。
相模原・橋本。
RPGで言うと、 砂漠と森を超えると突如現れた天空の巨大繁華都市の風情。
こうなってくると、「橋本」などという名前が、無用にムサくるしく感じるから不思議だww
『紫陽花が丘』とか（アジサイは相模原市の市花）、『雲雀野』（ひばりの。ひばりは市の鳥）、または『欅宮』（けやきの宮。けやきは相模原市の市木。←世田谷区といっしょ！！） とかいう名称に、いつか変更されてもおかしくないんじゃないかなぁ、 なんて、勝手に想像する夜だった。
